开云体育下载-重庆力争战胜苏宁，迎接艰难挑战

　　“千里之堤，毁于蚁穴”。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。

　　长安CS35 4S店保养之后安全事故

　　重庆渝北的王先生，将自己里程数35000的长安CS35爱车在重庆长安骏德艾普4S店做了保养之后，可意外的是开了500米左右由于轮胎的螺丝脱落导致整个车身往下陷，回想起如果当时的速度过快，整个车身必将倾斜，后果很严重。这正是由于4S在更换刹车片的时候，没把螺丝上紧，人为导致的。王先生要求4S把整个轮胎与轮嗀更换为新的，而4S店只更换轮嗀。一个保证安全的4S店，造成这种不安全的事故。王先生希望长安总部能引起重视，并且能满足王先生的诉求。

　　类似这样是售后失误似乎不是第一次出现，并且出现了质量问题长安的售后也是惨不忍睹。

　　来自广东省佛山市的陈先生在汽车投诉网上表示长安承诺更换限速器和油门踏板，但后来没有实现承诺。

　　长安汽车也很快的回复了车主投诉，表示目前厂家会按照三包政策协助用户解决问题。

　　但车主却留下了更为令人震惊的反馈：表示有人员拨通了陈先生电话，告知其投诉是没有用的，任何人都管不了他们，投诉也不会给他们带来任何的负面影响。

　　对于长安汽车的质量似乎就不必多言了，根据汽车投诉网的数据显示，有关长安汽车的投诉高达3000条，其中大部分都是有关汽车质量的。

　　可能有人会认为，投诉案例这么多，长安汽车应该回复不过来吧，那你就错了，相反的是，长安汽车在汽车投诉网上对于车主的投诉回复率高达100%，也就是说几乎有投诉长安汽车都会回复汽车。

　　但问题也就来了，回复这么积极，按道理长安汽车的售后应该很好啊，为什么这么多车主还是选择在了网络维权呢？别急，再看看长安汽车是怎么回复车主的。

　　汽车投诉网在每个投诉页下面，都设置了企业回复栏，其中就包括了投诉进度、企业回复、车主回复等，而不妨看看长安的回复，几乎都是相同的一句话：“目前厂家会按照国家制定的新三包政策协助客户解决车辆问题，真诚邀约您到长安服务中心检查，如需帮助，欢迎您拨打24小时服务热线：4008886677。”涵盖了90%以上投诉回复。

　　其实这样的回复按道理来说是没有任何问题，如果帮助到车主，即使没有任何留言相信车主也不会有任何的怨言，但问题就出在了这里，长安口口声声说帮助车主解决问题了，但实际上呢？

　　投诉回复率高就可以了吗？

　　看完上述二宗投诉，还会对长安汽车“说一套做一套”的说法有疑问吗？根据汽车投诉网的数据可知，长安汽车的投诉回复率高达100%，似乎做到有诉必应，但实际上车主的满意度只有52.63分。也就是说车主对长安汽车的处理态度是非常不满意的。

　　尽管每次都汽车投诉网都会把投诉反馈到厂商，但厂商就是为了提高回复率，随随便便就回复了“与车主沟通，问题解决”之类的话。其实针对这样的现状，我们汽车投诉网多次希望能够跟企业对接上，但企业迟迟没有回应，只是安排公关公司与网站联系，公关公司也表示企业会与网站联系，但经过多次沟通，企业还是没有任何反应，根本没有想一起合力解决车主投诉的想法，实在是令人失望。

　　其实在这也就深深的感到这些长安车主的维权之路有多么的艰难，连汽车投诉网与长安汽车沟通都如此的艰难，何况是长安的车主呢？

　　《一个马掌钉毁了一个国家》从前许多的典故就已经告诉世人不注重细节而导致很多的失误。显然，长安很可能因为售后问题失去口碑。